JalurPengapian Yamaha Vega Lama, Jalur Pengisiam Yamaha Vega Lama, Jalur Penerangan Yamaha Vega Lama. Yamaha Fiz R; Yamaha Alfa; Warna kabel hitam-putih : merupakan kabel CDI yang menuju ke kunci kontak. 6. Warna kabel hijau : merupakan kabel dari spul yang berfungsi sebagai kabel massa CDI. 1 SEJARAH FISIKA PERKEMBANGAN FISIKA KLASIK Muhammad Hilal Sudarbi Oleh : MUHAMMAD HILAL SUDARBI (1401051028) PROGRAM STUDI PENDIDIKAN FISIKA JURUSAN PENDIDIKAN MIPA FAKULTAS KEGURUAN DAN ILMU PENDIDIKAN UNIVERSITAS NUSA CENDANA KUPANG 2015. 2. 2 KATA PENGANTAR Puji dan syukur kami panjatkan ke hadirat JalurKabel Body Fiz R - Kumpulan Diagram Rangkaian Kabel www.rangkaiankabel.com. jalur fiz f1zr righting rakit. Club Car Wiring Diagram Light - Wiring Diagram cars-trucks24.blogspot.com. wiring 36v. Warna Kabel Speedometer Vario 150 kabelio.web.app. vario speedometer. Jalur Kabel Body Vega R New - KABELIAU kabeliau.blogspot.com. jalur meringkas Warnajalur kabel ini merupakan standart paten yang mjd ciri has setiap merek motor dan tentunya agar lbh mudah untuk dikenali oleh mekanik. Kunci kontak *Hitam – Kuning : (+) Koil *Biru Kuning : (+) Pulser CDI Ane mw ngulas fiz r nih bro, dimana minggu lalu saya dpt pasien. Fiz r yg susah hidup atopun klo hidup begitu gas naik . Assalamuakaikum 17 tahun sudah F1Z saya mengaspal, komponen-komponen sudah banyak yang uzur, nggak laik pakai, dan minta diganti. Salah satunya kabel kelistrikan/kabel body motor. Pada bagian tertentu sudah getas dan terkelupas isolator pembungkusnya. DANGER, kalau dibawa hujan-hujanan dan kena air. Bisa Konslet. Bagi yang banyak uang dan nggak mau repot silahkan beli kabel body baru, kinyis-kinyis tinggal pasang. Berhubung lagi kere, kudu bisa ngakalin. “Kenapa nggak diringkas saja, sing penting motor bisa hidup, dan lampu depan nyala”, pikirku. Pakai kabel yang betuknya besar dan isi serabutnya sama dengan kabel body motor. Maaf, nama kabelnya lupa. Maklum, waktu beli di toko listrik tinggal tunjuk kabel yang nglawir di atas etalase. Sekalian juga beli isolasinya. OK. Siapkan kabel yang ukurannya sama dengan kabel body motor. Kabel bisa beli di toko listrik atau bengkel motor. Panjang sekitar 4 -5 m. Baiknya pakai dua warna. Merah dan hitam. Jadi 2 m kabel warna merah untuk positifnya +, dan 2 m warna hitam untuk negatif -. Berhubung di toko listrik tempat saya beli nggak ada warna merah, terpaksa pake hitam semua. Setelah semua kabel bodi F1Z lepas. Tengok dan perhatikan kabel yang berasal dari spul. Ada tujuh kabel. Cukup perhatikan lima kabel saja. lihat foto diatas 1. Kabel putih strip merah, dan 2. Kabel putih strip biru Kedua kabel diatas berasal dari pulser, menuju CDI. Tinggal dicocokan warna kabel dari pulser, dengan warna kabel dari CDI lalu disambungkan. 3. Kabel hijau strip putih, dan 4. Kabel hitam strip merah Kedua kabel diatas berasal dari spul pengapian, juga menuju CDI. Sambungkan. 5. Kabel kuning strip merah menuju lampu depan kabel kuning strip merah dari spul menuju ke lampu depan Nah itulah lima kabel dari spul yang digunakan. Sekarang, perhatikan dua kabel yang berasal dari CDI, warna oranye dan warna hitam . Dua kabel itu menuju ke koil. Oranye ke positif + koil, dan hitam negatif - ke masa. Kabel warna hitam bisa dibaut ke bodi/rangka motor yang ditunjuk obeng kabel positif + ke koil, bawahnya warna hitam ke negatif - koil / masa Ada satu lagi kabel dari CDI, hitam strip putih, menuju kunci kontak. Yang ini tidak saya gunakan. Soalnya kunci kontak rusak. ditunjuk obeng kabel ke kunci kontak Kembali ke kabel kuning strip merah yang menuju ke lampu depan. Biar bohlam lampu nggak langsung putus karena arus yang tidak stabil dari spul, maka harus di lewatkan ke kiprok dulu. Caranya mudah. Ambil kabel warna kuning strip merah dari kiprok. Lalu sambungkan ke kabel yang menuju ke lampu depan. Posisi kiprok saya pindah ke dudukan kunci kontak. Sedangkan kiprok memakai punya Honda Astrea Grand. Untuk negatif - lampu tinggal ambil kabel warna hitam dari fitting lampu depan dan dibaut ke rangka motor. Terus lampu belakang gimana?. Gunakan kabel tersisa untuk nyalain bohlam lampu belakang. Ingat, jangan nyambung langsung dari spul kabel kuning strip merah. Tapi nyambungnya dari kabel yang sudah melewati kiprok. Jangan lupa isolasi sampai rapat semua sambungan kabel. Kabel bodi pun jadi ringkas, Nggak ngganggu pemandangan kalau motornya protholan,,,hehehe. Begitu mesin nyala, lampu depan belakang pun bersinar..hahahaha.. Tapi, ya lumayan boros bohlam. Karena, nggak pake aki. Tanpa lampu riting lagi. Yang terahir itu jangan ditiru yah. Berani mencoba? Wassalamualaikum Selamat malam dulur, bagaimana hari minggu nya,? Saya tetep kerja nih, alhamdulillah bengkel rame lur, semoga bengkel kalian juga rame ya. Nah kali ini kita akan membahan jalur sistem kelistrikan di motor yamaha alfa. Motor alfa ini cukup melegenda di waktu itu lur. Kemaren saya mencoba menaiki memang cukup enak postur nya. Nyaman di kendarai. Ok langsung saja kita akan bahas dari jalur paling bawah sistem pengapian yamaha alfa. Warna kabel spul dan fungsinya. Penjelasan Bl/R = "hitam/merah" kabel spul pengapian menuju cdi. W/R = "putih/merah" kabel pulser + menuju CDi. W/G = "putih/hijau" Kabel pulser - menuju cdi. W = "putih" Kabel pengisian menuju kiprok. Y/R = "kuning/merah" Kabel spul lampu menuju kiprok. Bl = "hitam" Kabel massa body. Untuk pengecekan pengapian dari spul, periksa kabel hitam/merah, normal nya ada tegangan listrik. Sedangkan untuk pengecekan lampu, periksa kabel kuning/merah, normalnya ada tengangan listrik. Nah untuk pengecekan pengisian, periksa kabel putih, normalnya ada tegangan listrik. Jika ingin memeriksa pulser bisa menggunalan cara pulser menggunakan Bolam Led. Selanjutnya,... Warna kabel CDI yamaha alfa dan fungsinya. Bl/R = "hitam/merah" Kabel pengapian dari spul. Bl/W = "Hitam/putih" Kabel ini menuju kontak. Bl = "hitam" Kabel massa body. O = "Orange" Kabel output CDI menuju koil. W/G = "putih/hijau" Kabel pulser - dari spul. W/R = "putih/merah" Kabel pulser + dari spul. Penjelasan Untuk pengecekan CDI seharusnya kabel output warna orange ada tegangan listrik. Jika kabel tersebut tidak ada pengapian, periksa kabel pulser dan kabel pengapian nya dari spul. Dan pastikan juga label massa tidak putus. Oya Kabel hitam/putih dari CDI akan menuju kontak. Selanjutnya.. Warna kabel kiprok yamaha Alfa. Penjelasan. W = "putih" Kabel pengisian dari spul. Y/R = "kuning/merah" Kabel lampu dari spul. R = "merah" Kabel arus 12v dari aki. Kabel kuning/merah ini dari spul bercabang ke kiprok dan ke saklar lampu juga Rangkaian sistem pengapian yamaha scorpio Z 225cc. Rangkaian Jalur Pengapian dan Penerangan Vega lama / Cripton. Warna kabel kontak yamaha Alfa. Penjelasan Bl = "hitam" Kabel massa body. Bl/W = "hitam/putih" Kabel ini dari CDI ke kontak. Br = "coklat" Kabel output kontak ke sistem beban. R = "merah" Kabel arus 12v dari aki. Berikut ini juga ada video penjelasan warna kabel kelistrikan di yamaha Alfa. Saya rasa cukup sampai disini, jika ada masih ada yg membingungkan silangkan tanyakan di komentar. Semoga bermanfaat. Terimakasih. Jika kita bedah motor, maka kita akan melihat berbagai jenis warna kabel motor. Jika kalian ingin memperbaiki kabel pada motor, kalian harus mengetahui fungsi dan warna pada kabel motor yang kalian miliki. MERK MOTOR DAN WARNA KABEL MOTORTerdapat banyak merk motor saat ini di Indonesia, untuk warna dan fungsinya pada setiap merek berbeda-beda. Sebagai contoh akan dipaparkan warna dan arti warna kabel masing2 merk motor Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki beserta kutub positif dan negatifnya. Jika kalian bingung dan ragu, lebih baik untuk memperbaiki kabel motor langsung pada ahlinya untuk menghindari kerusakan komponen lain pada motor Kabel Kelistrikan Yamaha F1ZOK. Siapkan kabel yang ukurannya sama dengan kabel body motor. Tinggal dicocokan warna kabel dari pulser, dengan warna kabel dari CDI lalu disambungkan. Kabel hitam strip merahKedua kabel diatas berasal dari spul pengapian, juga menuju CDI. Kabel warna hitam bisa dibaut ke bodi/rangka motorAda satu lagi kabel dari CDI, hitam strip putih, menuju kunci kontak. Lalu sambungkan ke kabel yang menuju ke lampu Ciri Ciri CDI Rusak Dan Cara Mengatasinya MoladinKetika bermasalah, biasanya timbul ciri-ciri CDI rusak yang mungkin kalian rasakan. Ciri-Ciri CDI Rusak, Pemilik Wajib TahuAda sejumlah ciri-ciri CDI rusak, kendala yang paling sering terjadi adalah tegangan listrik yang tidak stabil. Mengatasi CDI Mati TerbakarSetelah mengetahui ciri-ciri CDI rusak, kalian juga harus tahu cara mengatasi CDI mati terbakar. Berikut cara memelihara CDI sepeda motorMencegah CDI Mati TerbakarLangkah selanjutnya pasca mengetahui ciri-ciri CDI rusak yang menyebabkan mati, karena terbakar. Cara Mengatasi Pengapian KecilPengapian kecil, menjadi salah satu ciri-ciri CDI Tiga Jalur Kelistrikan Pada Motor Apa Saja Jalur TersebutOtomania - Terdapat beberapa jalur kelistrikan yang ada atau terdapat pada motor. Sebelum melakukan ubahan atau modifikasi, sebaiknya diketahui dulu jalur pengapian tersebut apa saja . Terdapat tiga jalur penyusun kelistrikan di motor, yaitu jalur pengapian, Jalur Kelistrikan untuk penerangan dan jalur kelistrikan untuk pengisianBerikut penjelasan dari ketiga jalur listrik tersebut. Jalur pengapian motor jenis AC masih ini bisa ditemukan di motor yang menggunakan karburator. Sedangkan untuk jalur pengapian jenis DC biasanya ditemukan di motor Warna Kabel Kelistrikan Motor Honda Yamaha Suzuki dan KawasakiMasdab, Kelistrikan Sepeda Motor merupakan elemen penting untuk mendukung perjalanan kita utamanya adalah pengapian, penerangan dan perangkat elektronik lainya seperti Starter dan Klakson, nah dalam merangkai kelistrikan, pabrikan sudah menyediakan warna-warna kabel yang berbeda yang tujuanya sebagai pembeda masing-masing jalur, meskipun setiap pabrikan meberikan warna yang berbeda dan membuat kita harus memahami satu-per-satu dari setiap manufacturer, kendati demikian disini BlogOtive sudah mengumpulkan beberapa Arti Warna Kabel Kelistrikan Motor-motor brand Jepang seperti Honda, Yamaha, Suzuki dan Kawasaki. Berbeda, contohnya warna kabel untuk motor Honda, Yamaha dan Suzuki memiliki kesamaan pada warna untuk kabel positif dan negatif dari aki dilambangkan dengan Merah dan Hitam negatif, sementara untuk Kawasaki lebih memilih perpaduan warna putih dan merah untuk kabel positifnya. Tapi umumnya sama pada setiap merek motor dari masing-masing pabrikan, apalagi setipe sejenis contohnya skutik satu dengan skutik lainya. Kuning Lampu jarak jauhSuzukiMerah Terminal Positif aki. Hijau KlaksonHijau Muda Lampu Sein kananHijau-Putih Tombol StarterBiru Kuning Pulser ke CDIHitam Lampu Sein kiriHitam-Putih Massa NegatifCokelat Lampu senjaPutih Lampu jarak dekatPutih-Biru Koil ke CDIPutih-Hitam Lampu rem belakangPutih-Merah Pengisian dari MagnetOranye Kunci KontakKuning Lampu JauhAbu-abu Lampu BelakangKawasakiMerah Lampu belakangMerah-Hitam Lampu depan jauh/dimmerMerah-Kuning Lampu depan dekatHitam-Kuning Massa NegatifHijau Lampu Sein kiriBiru Lampu RemCokelat KlaksonPutih-Merah Terminal Positif AkiAbu-abu Lampu Sein kananItulah dia Arti Warna Kabel Kelistrikan Motor pada 4 pabrikan jepang yakni Honda, Yamaha, Suzuki dan Pengisian Coba Beberapa Trik IniBuat sobat MOTOR Plus yang sudah upgrade kelistrikan pada motor kesayangan, seperti menggunakan lampu tambahan dan part kelistrikan lainnya, sebaiknya pantau dulu pengisian motor. Sebab, jika pengisian motor tidak sepadan, akan membuat aki motor sobat cepat tekor. Cara pertama, buat motor yang menggunakan pengapian DC atau CDI DC, tanpa alat pun kita bisa mengetahui pengisian bekerja atau tidak. Oh ya, perlu dicatat info tegangan di aki saat mesin OFF, normalnya antara 12,4 – 13 volt. Sedang saat mesin ON, tegangan harus terukur lebih tinggi dibanding saat mesin Pinter Ini Lo Artinya Warna Kabel di Kelistrikan Motor HondaGridOto - Kabel bodi atau kelistrikan merupakan suatu kesatuan yang vital pada sebuah motor. Lantas ketika kabel bodi motor itu dibedah, terdapat banyak sekali kabel berwarna-warni. Supaya nantinya orang tidak kesusahan saat merakit atau membetulkan kelistrikan motor. Karena jika sudah berbeda warna kabel, maka berbeda pula fungsinya. Nah, biar tambah pintar dan paham, kenali artinya warna kabel dan fungsinya Paling Gampang Mengecek Kiprok Motor Bermasalah Enggak Perlu Alat KhususMOTOR Plus-online - Sedang bermasalah dengan kelistrikan di motor seperti kiprok atau regulator? Tenang, ada cara gampang cek kiprok yang modar bro. Kiprok salah satu penyebab utama masalah di kelistrikan motor yang usianya sudah mencapai kepala lima tahun lebih. BACA JUGA Mengenal Fungsi Kiprok Motor, Biar Enggak Bingung Kalau Bermasalah di Jalan"Pertama-tama, cari letak kiproknya dan nyalakan mesin motor. Gampang kan cek kiprok modar?! Kelistrikan Motor — Warna kabel soket CDI FIZ r tentunya berbeda di setiap jalur kabel spul FIZ r, tergantung skema dari motor tersebut. Komposisi ini tentunya hampir sama dengan jalur CDI di motor merek lain. Pada dasarnya, skema CDI FIZ R yang original memiliki tujuh jenis kabel. Setiap kabel spul FIZ R memiliki warna soket dengan fungsi yang berbeda untuk tiap warna. Warna Kabel Soket CDI FIZ R Bagi Anda yang hendak melakukan servis khusus di jalur jalur kabel spul ke CDI FIZ r, Anda perlu mengetahui detail tentang warna kabel spul FIZ r. Dengan demikian, nantinya Anda terhindar dari konsleting saat hendak melakukan instalasi CDI pada motor FIZ R. Konsleting sendiri dapat menyebabkan CDI mengeluarkan asap dimana efek ini dapat merusak mesin motor secara keseluruhan. Baca Dulu Jalur Kabel Spul ke CDI FIZ R Warna Kabel Soket CDI FIZ R Secara Detail Saat Anda melihat jalur kabel spul FIZ r, tentu Anda sebagai teknisi perlu mengenal fungsi sekaligus warna kabel soket CDI sehingga instalasi CDI berhasil. Berikut detail tentang warna kabel spul FIZ r Warna kabel spul fiz r hitam Fungsi ground dikendalikan melalui kabel berwarna hitam Fungsi coil dikendalikan dengan kabel orange Fungsi kabel hitam-merah adalah untuk input tegangan AC dari Spul Fungsi kabel hitam-putih adalah kunci kontak atau istilah lainnya adalah Engine Cut OFF Fungsi kabel hijau putih dan juga putih-merah adalah untuk fungsi Ground Fungsi kabel putih biru adalah untuk pulser Kabel spul FIZ r dapat mengalami kerusakan. Indikasinya adalah kabel yang sedikit getas atau terkelupas. Pastinya, kondisi ini tidak dapat dibiarkan. Korsleting dapat terjadi saat hujan atau saat motor terkena air, seperti dicuci misalnya. Kabel spul fiz r hitam/putih ke kunci kontak CDI adalah bagian yang paling rentan dengan kerusakan. Terlebih, keluaran Yamaha FIZ R yang lama. Motor ini menjadi salah satu motor terlaris karena ketangguhannya. Karena itulah, penggunaan cukup lama perlu mendapat perhatian khusus dari pengguna. Kabel hitam merah dari spol Warna kabel soket cdi fiz r putih merah dari pulser Jalur Kabel Spul Ke CDI FIZ R Jalur Kabel Spul Ke CDI FIZ R Perlu diketahui bahwa ada beberapa jalur kabel spul ke CDI FIZ R yang terdiri dari tujuh kabel tersebut diatas. Detailnya adalah sebagai berikut Instalasi kabel putih merah serta kabel putih biru asalnya dari Pulser untuk disambungkan ke CDI. Caranya adalah dengan mencocokkan kedua kabel tersebut yaitu dari Pulser dan harus sama dengan warna kabel dari CDI sebelum menyambungkannya. Sedangkan sambungan dari spul pengapian menggunakan kabel warna hijau putih dan kabel hitam merah untuk disambungkan ke dengan warna yang sama ke CDI. Sambungan ke lampu depan motor menggunakan kabel merah Kabel hitam dan orange dari CDI masing-masing dihubungkan ke mass atau rangka motor dan ke koil. Kabel hitam putih dari CDI disambungkan ke kunci kontak. Kabel kuning dan merah harus melalui kiprok sebelum disambungkan ke lampu depan supaya bohlam tidak cepat putus karena arus tidak stabil dari spul. Kabel warna hitam yang ada di fiting lampu depan negatif dapat dibautkan ke rangka motor dimana kabel tersisa dapat dimanfaatkan untuk menyalakan lampu belakang. Baca Juga Skema CDI Limiter Skema Soket CDI Ninja 250 Karbu Perhatikan Warna Kabel Spul FIZ R Warna kabel spul FIZ r memang perlu dicermati. Beberapa kesalahan adalah menyambungkan kabel kuning merah langsung ke spul. Padahal seharusnya kabel disambungkan melalui kabel yang melewati kiprok. Jangan lupa pula untuk mengisolasi sambungan kabel serapat mungkin untuk menghindari korsleting. Kenali Jalur Pengapian Jalur Pengapian FIZ R Jalur pengapian FIZ R juga terdiri dari AC dan DC dimana jalur ini berfungsi sebagai pembakaran atau pengaturan aliran arus listrik menuju ke busi. Jalur pengapian dengan model AC ini terdapat pada motor dengan karburator. Jalur pengapian dimulai dari spul menuju ke CDI untuk melanjutkan arus ke koil dan menuju busi. Untuk pengapian model DC terdapat pada motor dengan metode injeksi. Alur tersebut serupa dengan tipe AC meski pengaturan arus listrik ke koil dari CDI digerakkan ECU sebagai injector serta fuel pump yang terdapat pada motor. DC atau aki dapat mengatur arus yang stabil. Ketahui Jalur Kabel CDI Mio Sporty Jalur CDI RX King 5 Kabel Perbedaan CDI BRT Hyperband dan Dualband Jadi, dengan mengenal warna kabel soket CDI FIZ r, teknisi dapat melakukan perbaikan atau modifikasi. Jangan sampai salah warna karena dapat mengakibatkan gangguan cukup signifikan. Motor mungkin tidak menyala atau justru terjadi korsleting. Menyukai dunia otomotif terutama modifikasi mobil, menulis, bekerja sebagai freelancer di dunia marketing / Publiser Google Adsense, Webmaster di beberapa lokal blog.

jalur kabel kontak fiz r